题图；图们江俄朝大桥
俄罗斯总统普京此次访华，确实带着满满诚意，除了一系列经济、科技合作大项目外，还有几个一笔带过的“小细节”，引起了外界的高度注意。
据央视报道，在中俄发布的联合声明里，双方达成一项新共识，将同朝鲜就中国船只经图们江出海航行事宜展开建设性对话。
[xyz-ihs snippet=”In-article-ads”]消息一经证实，立即引起了互联网的讨论热潮，要知道，中国如果能借此恢复图们江出海口的权利，那么未来在日本海就将有自己的出海口。而距离日本海只有咫尺距离的吉林省，也将成为东北的沿海省份，到那时，发展东北经济、振兴东北将获得巨大的推动力，真正的利国利民！
（中俄就图们江出海事宜达成共识）
长期以来，很多国人都认为，黑龙江和吉林是内陆省份，殊不知这片白山黑水一度有着漫长的海岸线。1858年，清政府和沙俄签订了《瑷珲条约》，割走了黑龙江以北、外兴安岭以南大约60万平方公里的领土，在这一丧权辱国的条约中，还“捎带脚”将吉林靠近日本海的大片领土划给了沙俄，这一不平等条约的签署，从此让两省和大海咫尺天涯，吉林也成为距离大海最近的内陆省份。
（图们江出海口示意图）
沙俄的狼子野心不加掩饰，除了要攫取中国广大领土外，还要封锁中国在日本海的出海口，但即便昏庸如清政府，也看出了不妥。1886年，中俄在勘测吉林边界时，经过中方的极力争取，将中俄界碑从距离图们江口23公里处，外移到了15公里处。
与此同时，中方还获得了经过图们江俄罗斯一侧水域进入日本海的权利，俄方对此不得阻拦。
（俄朝在图们江修筑桥梁）
然而，出于现实的政治军事经济考量，苏联在上世纪50年代和朝鲜修建了一条跨越图们江出海口的“友谊大桥”，这座大桥的高度只有7米，大大限制了桥下经过船只的吨位。图们江的北侧是苏联领土，南侧是朝鲜领土，两国在本国土地修建大桥无可厚非，然而这座低矮的大桥却进一步限制了中国船只进入日本海。
苏联解体后，中俄在1992年完成了东段边界谈判，中国重新获得了图们江的出海权利，但由于桥梁的限制，以及河道的淤塞，当时经过测算只能通过300吨的小船。此外，俄方还要求中方，只能让季节性的渔船出海，拒绝商业船只进入日本海，这显然也是“防着一手”。
（普京向人民英雄纪念碑敬献花圈）
国家和国家之间，没有永恒的朋友和敌人，只有永恒的利益。这句话有其局限性，但也有深刻的道理。过去的一百多年中，中国从积弱积贫的“东亚病夫”，一跃而成为了全球顶级强国。
而北方的邻居也经历了巅峰和深渊，如今成为中国的友好邻邦，尤其是在美西方对中俄加强围堵的背景下，中俄两国进一步加强合作，也是符合两国人民利益的正确方向。特别是俄罗斯，对华经济依赖不断加深，在中俄合作中，中方显然有着更多的主动性。
这样一来，延宕百年的图们江出海口困局、黑瞎子岛问题就有了讨论的基础。普京欣然同意，中俄将联手就图们江出海口事宜和朝鲜进行“建设性对话”，这一表态可以说“字少事大”。
首先，中俄两国先达成了共识，同意中国船只经图们江进入日本海；
其次，图们江的另一侧毕竟是朝鲜，想要让中国船只不受阻碍的进出日本海，肯定要解决横跨在图们江的俄朝大桥问题，这就需要争取朝鲜的支持。现在两个“老大哥”都已经达成共识，想必朝鲜方面的阻力也会小很多。
但话说回来，这也只是中国恢复日本海出海口的第一步，未来肯定还要有大量问题亟待解决。但不管怎样，吉林距离恢复出海口更近了！这是东北人民的期待，也是全体中国人的期待，有了直面大海的广阔天地，“共和国长子”东北必将恢复往日的荣光，焕发出更耀眼的光彩。
来源: 第一军情
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