[xyz-ihs snippet=”In-article-ads”] 时钟滴答作响，留给失踪潜艇乘客的氧气已经不多了。据CNN6月20日报道，这趟为期8天的旅程并不轻松，为了参观“泰坦尼克号”残骸，乘客每人要付25万美元，还要挤在狭小的舱内，最好的座位竟然是马桶，他们还得减少吃喝避免上厕所。
这艘名为“泰坦”的小型潜艇，是美国海底勘探公司海洋之门为旅游观光所设计，号称是世界上唯一能够搭载5人的碳纤维潜水器。
当地时间周日，“泰坦”在深海参观“泰坦尼克号”残骸时失踪，预计深度为12500英尺（3810米）。
“泰坦”被设计成只能搭载5人，参观“泰坦尼克号”残骸全程至少要8个小时：两个小时下潜，探索“泰坦尼克号”几个小时，返回水面还得两小时。
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去年，旅游运营商OceanGate Expeditions的创始人向CBS展示了“泰坦”的内部空间，其中一个空间，与一辆小型货车车厢差不多大。
潜艇内部资料图（图源：纽约邮报）
据悉，“泰坦”里面大部分是光秃秃的，只有按钮和墙上的屏幕，大部分操作是通过一个手持控制器进行的。
里面没有椅子，也没有座位，所有人进去前先脱鞋，然后盘腿坐在地板上。
潜艇没有专门的厕所，但在前部有一个小马桶，据说“它是里面最好的座位”。当有人要上厕所的时候，他们会装一个帘子隔开，并“把音乐调得很响”以保证隐私。
据悉，乘客会被建议限制饮食，减少吃喝，以减少使用厕所的频率。
尽管如此，据《纽约邮报》报道，这个空间相对于其他潜艇来说，仍可以说是“宽敞”。
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潜艇内部资料图（图源：纽约邮报）
据悉，救援人员正在与时间赛跑，即便潜艇完好无损，乘客仍面临诸多困难，如面临氧气水平下降和对抗寒冷。
高级顾问加洛表示，深海就像另一个星球，这是一个黑暗、寒冷、高压的环境。如果潜艇在海底，深海中温度很低，人体如何保暖是个很大的问题。
泰坦尼克号魔咒?救援人员现与时间赛跑,紧急搜救
▲这是 2021 年 6 月拍摄的潜水器 ” 泰坦 ” 的资料照片。
据外媒报道，考察 ” 泰坦尼克 ” 号邮轮水下残骸的深海潜水器 18 日在加拿大东部海域失踪，深潜器载有 5 名人员，包括英国亿万富翁哈米什 · 哈丁。美国和加拿大海岸警卫队 19 日证实这一消息，正 ” 与时间赛跑 ” 在相关海域进行搜救。
据美联社报道，这艘深潜器名为 ” 泰坦 ” 号，为美国一家私营海底勘探公司 ” 海洋之门 ” 所有，最多可载 5 人。失踪前正在进行 ” 泰坦尼克 ” 号残骸的探险任务。通常情况下，需要两个半小时才能到达 ” 泰坦尼克 ” 号所在的海底区域，该深潜器在下水一小时 45 分钟后与水面上的母船 ” 极地王子 ” 号失去联系。
” 海洋之门 ” 公司最近在其社媒上称，正进行以深潜器搭载游客参观 ” 泰坦尼克 ” 号残骸的探险活动。本次行程为期 8 天，探险费用不菲，每名游客需支付 25 万美元，盈利用于 ” 泰坦尼克 ” 号的研究。
[xyz-ihs snippet=”In-article-ads”]” 泰坦尼克 ” 号邮轮 1912 年 4 月从英国首航美国纽约市途中，在距离纽芬兰海岸约 600 公里处撞上冰山后沉没至大约 3800 米深海底，1500 多人遇难。1985 年，邮轮残骸被发现。
从失联至截稿已过 48 小时，” 泰坦 ” 号深潜器人员能否生还有诸多不确定性。尽管 ” 海洋之门 ” 公司网站显示深潜器内可以提供 70 至 96 小时的氧气以及生存所需，但是随着时间的流逝，乘客的生存概率将越来越低。” 泰坦尼克 ” 号战略高级顾问加洛对美国有线电视新闻网（CNN）表示，目前仍不确定深潜器在水下还是浮出水面，如果仍在水下，乘客将面临极大的困境，” 就像是去了另一个星球，这是一个没有阳光、寒冷和高压的环境。”
▲ 6 月 19 日在美国马萨诸塞州波士顿拍摄的海岸警卫队船只。
美媒称，展开海上搜救行动有许多困难和不利因素，包括天气状况、水深、夜间照明、水温等因素，都有可能影响到搜救行动。深潜器失踪地点距加拿大东部纽芬兰与拉布拉多省海岸 370 公里，且水深达 4000 米，美国海岸警卫队少将马格表示，深潜器失联所处地区偏远且天气状况恶劣，对于搜救而言是很大的挑战，” 我们正部署所有可用资源，以确保我们能够找到潜艇并实施营救 “。该深潜器拥有多种上浮自救方式，设计之初便设置为出现技术问题时可自动上浮出水面，不过目前还不清楚这艘深潜器是否仍在水下或已经浮出水面。因此美国和加拿大的飞机在空中大范围搜索这艘深潜器的同时，还部署了声纳浮标以帮助水下的搜索任务。
[xyz-ihs snippet=”In-article-ads”]” 海洋之门 ” 公司之前提交的一份文件显示，” 泰坦 ” 号已经在巴哈马群岛附近的深水海域进行了 50 多次试航，深度相当于 ” 泰坦尼克 ” 号残骸所在水深。但是在去年的一次下潜中，” 泰坦 ” 号电池出问题，不得不以人工方式把深潜器连接上提升它出水的平台。
关于 ” 泰坦号 ” 失联的原因，伦敦大学学院海洋工程教授格雷格分析称，” 泰坦号 ” 的电力通讯设备或者控制升降的压载系统可能出了问题，如果是电力或通讯故障，深潜器一般会自动上浮，但如果是压载系统出现问题，情况就难言乐观了。另一个造成失联的可能原因是，深潜器被残骸缠住而无法返回水面。美联社援引去年曾参与 ” 泰坦 ” 号深潜探索的记者波格的话报道称，他在去年的探索之旅中也出现过数小时失联的情况。但这次比较奇怪的是，深潜器配备有多达 4 天的氧气，拥有多种上浮的方式，为什么消失了这么久还没有出现？
据报道，深潜器此次共搭载了 5 名乘客，包括 1 名驾驶员和 4 名乘客。CNN 披露了乘客的身份，分别为英国亿万富商哈米什 · 哈丁、法国 ” 泰坦尼克 ” 号专家保罗 ? 亨利 ? 吉欧雷特以及巴基斯坦商人沙赫扎达及其儿子。
其中哈丁是一名探险爱好者，过去数年间 ” 上天入地 “，挑战人类极限。他去年 6 月与其他多名游客乘坐美国蓝色起源公司的 ” 新谢泼德 ” 飞行器体验太空飞行，他也曾驾驶潜水艇抵达世界海洋最低点（马里亚纳海沟）。2019 年，他与一名美国宇航员花了不到 47 小时飞越南极和北极，创造了全球最快环球飞行的吉尼斯纪录。上周末哈丁曾在社交媒体上宣布将参与 ” 泰坦尼克 ” 号残骸的探险观光任务。哈丁所属的探险家俱乐部表示，哈丁 ” 期待着在‘泰坦尼克’号遗址进行研究 “。哈丁表示，由于纽芬兰地区正遭遇 40 年来最糟糕的天气，这次探险任务将是今年第一次，也可能是唯一一次。
来源: 极目新闻/文汇报
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