【澳纽网编译】随着通货膨胀率达到 7.3%，生活成本危机正在恶化。
新西兰统计局今天上午发布了截至 6 月的三个月的季度消费者物价指数，这一新数据是在公布的。
7.3%的增幅是自1990年以来的最高水平。
今天的增长主要是由不断上涨的租金和建筑成本推动的。与去年同期相比，2022 年 6 月季度的新住宅建设价格上涨了 18%。
7.3%的数字高于大多数经济学家的预期——预期为7.1%。
继 2022 年 3 月季度的年增长率为 6.9% 之后，这是自 1990 年 6 月季度 7.6% 的增长率以来最大的年度涨幅，该季度发生在 1989 年新西兰储备银行法案出台后不久。
储备银行预测到 6 月的一年将达到 7%，而经济学家的预测范围在 7.1% 至 7.3% 之间。
早些时候：专家预测涨幅略高于7%
对于消费者来说，这是难得的好消息，奥克兰的汽油价格一夜之间下跌。
91 的价格在多个站点已降至每升 3 纽币以下，Gaspy 应用程序显示 Manukau 的最低价格为 2.81 纽币。
在选定的加油站，95 号汽油的价格也已降至 3 纽币以下。
5 月份，奥克兰市中心的 91 无铅汽油价格高达每升 3.15 纽币。
澳新银行的一份简报指出，7.1% 的受访者认为燃料价格飙升——主要受俄罗斯入侵乌克兰带来的不确定性和制裁推动——是过去三个月的主要通胀驱动因素。澳新银行的预测人员表示，本季度燃料价格上涨了 3.1%。
“不确定性仍然很高，全球大宗商品价格受到地缘政治发展的冲击，贸易伙伴通胀继续飙升。鉴于通胀预期仍然居高不下，劳动力市场极度紧张，国内通胀风险明显上行，”澳新银行表示。
Infometrics 首席预测师 Gareth Kiernan 的团队预测通胀率为 7.3%，他希望这将代表通胀的高水位线，但情况可能会持续数年。
他说，经济中的高水平借贷——政府、企业和家庭——限制了潜在增长，如果没有今年夏天旅游业的预期复苏，经济可能会陷入衰退。
在这个领域之外，Infometrics 表示，“无论如何，大部分经济体都会感到它正在经历收缩”。
Kiwibank 的首席经济学家 Jarrod Kerr 同样预计通胀将在本季度达到峰值，但他表示，即使在年底前略有下降，痛苦仍将持续。
“运输成本是一个很大的驱动因素，每个人都从中感受到压力：油价上涨就像是对消费者征税。我们已经查看了我们在汽油上的信用卡支出，购买的金额保持不变 -这表明每个人都在其他地方少花钱。
“我们现阶段不会选择衰退，但它会很接近。”
昨天，政府宣布将削减燃油税、道路使用费和半价公共交通票价的措施延长至明年 1 月底。
自 3 月以来实施的削减措施使每升汽油的成本降低了 25 纽分，同时也降低了道路使用费 (RUC)。政府估计，此次降价将使 40 升油箱的加油价格降低 11 纽币，或 60 升油箱的价格降低 17 纽币，并为公共交通通勤者每周节省 25 纽币。在该国大部分地区，燃料价格远高于每升 3 纽币。
财政部长格兰特·罗伯逊（Grant Robertson）表示，延期将使家庭“在未来几个月面临油价波动的情况下获得一定的确定性”。
他说，“生活成本压力让新西兰现在处境艰难”。
来源：NZ Herald
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