5月18日,“厦门航空飞行员跳楼”的消息在网络上流传。据公众号“航旅速报”发文称,多个消息来源确认,厦门航空一位飞行员跳楼,听说是90后,在隔离期间发生,具体原因还在调查。
5月19日,新黄河记者在微博、公众号留言求证,均未获得回复。多次拨打厦门航空官方电话,客服人员表示暂未听说此事。记者辗转联系到厦门航空公关部,一位工作人员说:“不算谣言,但也不是网传的情况。是偶发事件,有一个礼拜了。”他表示,此事警方正在调查中,后期或许会发布官方通报。
据厦门航空官网介绍,厦门航空成立于1984年,总部位于中国东南沿海的福建省厦门市,是中国首家按现代企业制度运行的航空公司。厦门航空现已成为中国民航保持盈利最长的航空公司,也是自1987年以来,全球唯一实现连续35年盈利的大中型客运航空公司。
值得注意的是,“航旅速报”在文章最后指出,“民航人,活着最重要,困难总会过去的。”5月18日,中国民航局发布《2021年民航行业发展统计公报》(以下简称“《公报》”),《公报》指出,2021年,新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。据初步统计,2021年,全行业累计实现营业收入7529.2亿元,比上年增长21.5%;亏损842.5亿元,比上年减亏187.1亿元。
受疫情影响,飞行员飞行时间大幅减少。据报道,不少飞行员长达一个月没飞,出勤时长大幅下降,收入降低。根据2021年各公司年报,我国主要的上市航空公司中,南方航空、中国国航等多家航空公司均有不同程度亏损。
民航客流下降,但货运市场蓬勃发展。2021年,南航货运收入198.87亿元,比上年同期上升20.58%;国航货运收入为111.13亿元,同比上升29.93%。记者了解到,无法飞行的客运飞行员想要转行开货机,相当于跳槽。由于培养飞行员的成本高昂,跳槽的巨额赔偿和档案被扣留的风险,留在家里的飞行员们目前只能静静等待。
来源: 新黄河
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