大陆环球网报导,在太空站组合体工作生活了183天,刷新中国太空人单次飞行任务驻留太空时间纪录的神舟13号乘组,16日以快速返回模式平安降落在东风着陆场。据了解,下一步将对太空站整个关键技术验证情况进行全面评估,结果满足要求后,将转入中国太空站的组装建造阶段,这一阶段将依次发射天舟四号货运太空船、神舟14载人太空船、实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ,及天舟五号货运太空船和神舟15号载人太空船,共计6艘航天器,最终完成T字构型太空站组合体的建造,整个组装建造过程将历时约7个月。
作为中国太空站关键技术验证阶段发射的第二艘载人太空船,也是驻留太空时间最久的神舟太空船,在此次飞行任务中, 神舟13号载人太空船实现了多个首次,不断刷新中国航太的新纪录,展现了中国航太科技的新高度。
2021年10月16日,神舟13号载人太空船搭载3名太空人开始了长达大半年的太空之旅。在此次飞行任务中,为适应太空站组合体不同质性及来访航天器不同停靠状态,实现与太空站前向、后向、径向交会对接和分离,神舟13号首次验证了径向交会对接技术,与太空站核心舱径向对界面实施了径向交会对接。
而在对接之后, 神舟13号的停靠飞行时间增加至6个月,这也是中国迄今为止时间最长的一次载人飞行任务,神舟13号飞行任务首次考核并验证了太空站任务太空人长期在轨驻留能力。
《环球时报》报导,航太科技集团五院载人太空船系统专案技术副经理邵立民表示,国际太空站上的太空人驻留时长一般也就是5~6个月,驻留时间如果再延长,可能对太空人的影响就会比较凸出。而在中国太空人长达6个月的驻留期内,对神舟13号太空船进行了关键技术的验证,“神舟13号最关键的一项技术验证就是长达6个月的停靠,这对神舟太空船而言是最大的考验,因为太空中长时间驻留有很多不可控因素,会对太空船造成影响,但这些因素是地面上无法模拟的,或者模拟的成本无法接受,神舟13号任务最大的困难和挑战就是长期在轨飞行,受不可控因素影响后的安全返回,此次返回任务的圆满完成,对于神舟太空船而言,就是关键技术验证的顺利通过。”邵立民称。
为应对在轨停靠太空船可能出现无法返回的故障,太空站任务阶段还首次建立了应急救援任务模式,采用“滚动待命”策略,在前一发载人太空船发射时,后一发载人太空船在发射场待命,通过在轨停靠太空船和发射场待命太空船,共同确保在轨太空人安全。神舟13号载人太空船则是首次执行了应急救援发射待命任务。
为进一步提高返回任务执行效率,缩短地面飞控实施时间,神舟13号首次采用了快速返回模式。谈到采用快速返回模式初衷时,邵立民表示,此前的返回阶段设计的返回时长在一天左右,这项指标虽然符合要求,但一天的飞行时间还是比较长,特别是此次神舟13号飞行任务中,3名太空人在太空中已经驻留了6个月,在从太空较为宽敞的太空站转移到太空狭小的载人太空船中,而且还要飞行一天,3名太空人感受的舒适度肯定比较差,“技术进步没有止境,我们想让三名太空人在返回舱中待的时间尽量短一些,提高太空人返回舒适度。”邵立民称。
来源: 中时电子报
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