俄罗斯入侵乌克兰已超过两周,俄军对乌克兰首都基辅展开包围作战,不过位于基辅北方、绵延64公里的大型俄军车队,却从2月底开始几乎停滞不前,空耗燃料及补给品。由于基辅近期将迎来寒流,户外可能降至零下20度,防务专家认为,若装甲车辆无法发动取暖,装甲车将会有如冷冻冰柜,俄军可能会大量冻死在车内。
Former British Army Major Kevin Price said the cold “will degrade the Russian force” and “the Russians are not ready for Arctic conditions.” https://t.co/CERzPjgeKr
— Newsweek (@Newsweek) March 9, 2022
目前俄军车队仍卡在基辅北方约30公里处,外界推测,这批俄军车队以轮型卡车为主,另有部分装甲车辆,车队的主要目的在于为前线俄军进行补给,由于道路周边的土地湿软,车辆只能挤在公路,推进速度缓慢。
而在俄军车队前进之馀,还要面临乌军的小规模游击作战,只要公路上有一段车队被乌军击毁,车队就会陷入进退不得的窘境。俄军车队在过去一周内几乎没移动过,补给品、燃料便在原地不停空耗,若将燃料耗光,俄军将无法「发动车辆取暖」,将面临飢寒交迫的严酷考验。
根据美国《新闻周刊》(Newsweek)报导,由于北极冷气团与东风结合,俄罗斯西方与乌克兰在周三(9日)的最低温可能降到零下20度,并有暴风雪产生。波罗的海安全基金会(Baltic Security Foundation)高级防务专家格兰特(Glen Grant)表示,如果装甲车辆无法发动,那么它在晚上就会变成一个「金属冰箱」,酷寒天气将进一步打击俄军士气,同时更加凸显困扰俄军以久的后勤问题。
格兰特认为,俄军应该不会坐在「冰箱」里等着被冻死,「他们会走向森林,放弃抵抗,如果待在车子里就是等死,他们没那么傻」。
针对俄军的「营级战斗群」(BTG)概念,格兰特解释,补给应该是战斗群的一部分,但俄军在入侵乌克兰时,是在没有为战斗群提供完整燃料补给的状况下就入侵,「所有油罐车都集中在车队后面,他们无法离开道路,就越来越挤,当道路被塞满,位于后方的油罐车当然不可能开到队伍前方进行补给」。
格兰特认为,车队地处户外,只能把车子开着不熄火来保持温暖,但是近期气温骤降和补给问题将进一步消耗俄军车队燃料,将对俄军造成惨痛打击。
来源: LTN
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