▲ ” 自由车队 ” 抗议封锁了美加边境的大使桥
1 月中旬，加拿大政府宣布通过加美边境的卡车司机必须接种新冠疫苗等防疫限制措施。当地时间 1 月 22 日，数百名加拿大卡车司机及其支持者组织了 ” 自由车队 “，在 1 月 29 日驾车抵达首都渥太华，开始发起大规模抗议活动，要求政府取消这一限制。
半个月来，这场 ” 自由车队 ” 抗议示威活动愈演愈烈，示威者转向反对加拿大政府颁布的多项防疫限制及强制接种疫苗措施。目前渥太华、多伦多、维多利亚、魁北克市、温莎市大使桥等地都出现大型抗议示威。
2 月 6 日，渥太华宣布进入紧急状态。警方称将增派大量警力，并警告抗议者可能会被罚或被捕。
加拿大总理特鲁多 2 月 9 日表示，抗议活动影响了 ” 经济、民主和日常生活 “，会尽一切努力结束抗议活动并拒绝在联邦防疫措施上作出让步。据称，新西兰、美国、法国等也开始效法 ” 自由车队 “，一些人试图发起类似的反对防疫措施的示威活动，这些国家的抗议活动组织者正在社交媒体上发起号召，公布详细的抗议路线图和会面点等。目前，尚不清楚这些抗议活动的规模有多大。
▲法国抗议车队成员准备从尼斯出发前往巴黎
边境大桥受阻
美加贸易受影响
据报道，美国和加拿大之间最繁忙的跨境大桥——安大略省温莎市大使桥是美加重要跨境道路，货运量占两国贸易的 25%。每天有超过 4.5 亿加元的货物通过大使桥在美加城市之间流动，使其成为世界上最繁忙的商业过境点之一，主要涉及汽车工业、农业和航空航天等关键领域产品的运输供应。
” 自由卡车 ” 抗议示威运动自本周一开始蔓延至边境大桥，导致大桥部分封锁。温莎的汽车制造商表示，由于运输受阻，许多工厂已经减少了零件生产和数千名工人的轮班时间。尽管部分运输改道密歇根州休伦港和安大略省萨尼亚之间的蓝水大桥，但报道称，那里的道路不堪重负，交通拥堵造成了数小时的运输延误。对此，美国和加拿大官员愈加担心破坏性示威活动造成的供应链危机和经济影响。
▲大使桥是美加重要跨境道路
据报道，大使桥目前通往美国方向的车道已经重新开放，车辆进入美国的等待时间不到 15 分钟。而前往加拿大的汽车的等待时间长达 30 分钟，商用卡车的等待时间超过 1.5 小时。” 他们（抗议者）基本上是扼住了所有加拿大人的喉咙，我们需要尽快结束抗议。” 加拿大应急准备部长、多伦多警察局前局长比尔 · 布莱尔在 2 月 9 日召开的新闻发布会上表示。
温莎市长德鲁 · 迪尔肯斯还警告称，大使桥的情况可能会变得更糟。” 这些抗议者充满热情，以至于有些人可能愿意为此而死。” 迪尔肯斯说道，” 如果有人持有这种情绪，紧张局势可能会进一步升级，并在很短的时间内威胁警察和公众的安全。”
大使桥是私人持有的。底特律国际桥梁公司董事长马特 · 莫伦呼吁两国政府以 ” 相互尊重 ” 的方式缓和局势。白宫新闻秘书珍 · 普萨基在 2 月 9 日表示美方支持和平抗议，但两国公民都应该了解抗议活动对工人和供应链的影响。
普萨基还表示，美政府会 ” 非常密切地 ” 关注美加边境运输中断问题。她表示政府正在与边境当局、汽车行业、密歇根州官员以及加拿大进行紧密沟通。” 我们正在努力，尽我们所能减轻影响。”
总理拒绝让步
多省已放宽防疫
加拿大总理特鲁多在确诊感染新冠且隔离一周后，于 2 月 7 日重返办公室，并在 2 月 9 日召开的渥太华议会上发表讲话。特鲁多在会上抨击了全国各地卡车司机的抗议活动，他表示非法示威在扰乱经济、民主和人们的正常生活，是 ” 不可接受的 “，并承诺尽一切努力结束抗议。
▲加拿大总理特鲁多谴责卡车司机的破坏性抗议行动
加拿大警方表示会 ” 尊重加拿大人行使言论自由和和平集会的权利 “，警方也会与抗议组织者 ” 保持公开沟通 “，尽力降低冲突升级的风险。另一方面，警方也明确声称，” 非法封锁道路的行为会构成刑事犯罪 “，抗议者可能会面临罚款、车辆被没收、甚至被逮捕的风险。
此外，加拿大政府还向为卡车司机抗议活动筹集资金的网站 ” 为我众筹 “（GoFundMe）施加压力。该网站已向抗议组织者支付了超过 78 万美元，并在 2 月 4 日宣布停止支付剩余的 710 万美元。” 自由车队 ” 被迫转换捐款平台，截至 2 月 9 日，已在 GiveSendGo 网站上筹集了 780 万美元，但美方官员表示将对 GiveSendGo 捐款情况展开调查。
报道称，特鲁多拒绝在联邦防疫措施上作出让步，但加拿大各省已开始逐步解除疫情限制。目前，阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、魁北克省和爱德华王子岛省都宣布了本月取消大部分防疫措施的计划。阿尔伯塔省省长杰森 · 肯尼在 2 月 8 日表示，疫情相关的限制规定 ” 扰乱甚至摧毁了该省的生计 “。
尽管大多数加拿大人支持政府为抗击疫情而采取的公共卫生措施，但卡车司机抗议者仍然对防疫规定感到疲倦。” 我们的目标很简单：取消所有疫情限制措施和接种疫苗强制令，为这个国家带来自由。”49 岁的卡车司机哈罗德 · 容克说道。
容克来自加拿大安大略省南部尼亚加拉地区，该地区距离渥太华有 5 个小时的车程。他表示短时间内不会放弃抗议活动。” 如果我们愿意，我们可以在这里待上几个月。” 容克说道，” 我们没有看到政府给的支持有多大。”
加拿大政府官员和执法部门表示，他们会尽力取得 ” 个人权利、自由与维护公共和平、秩序两者之间的平衡 “。但抗议活动何时能结束？他们目前还没法给出大概的答案。
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