周二地震学家将周一基督城余震震级分别修正为6.3级和5.7级。地震学家说，不排除未来还有类似的余震发生。持续不断的余震使基督城的未来阴霾不散。
本周一基督城两次大规模余震分别是下午1点的里氏5. 7级余震，震深10公里，以及下午2点20分的里氏6.3级余震，震深为6公里。
地震学家说，周一的强烈余震没有给基督城造成太大破坏，这是因为此次余震的震中比2月份发生在当地的6.3级大地震的震中偏南3-4公里。
本周二上午，居住在基督城一家养老院的一名老人死亡，据信是地震造成的。
周一下午的两次余震发生后，基督城有8条道路桥被封锁，在市中心和城市东部引起了严重的交通堵塞，地震造成的水管破裂给地面带来严重积水，而地震引起的液化物溢出地表让基督城东部区域的许多道路泥泞不堪，驾驶困难。
当地交通部门在第一次余震发生之后关闭了Lyttelton 隧道，并对隧道进行了为时20分钟的检查。
在基督城机场，数百人被从机场疏散，机场在余震发生的当日下午关闭了3个小时，因为机场方面需要对跑道表面进行检查，看是否有裂缝存在。
许多飞机因此延误起飞。
余震后，几个购物中心被关闭，市中心警察局也关闭，曾经在今年2月份地震中受到损坏的酒店Grand Chancellor Hotel现在更加倾斜了。
地震造成全城有56，000多户人家和机构断电。
到周一晚为止，电力公司恢复了大约 36,000户人家和商业机构的电力供应，而东部地区如Bexley、New Brighton和Sumner还都没有恢复电力供应。
地震造成的水管断裂使得许多家庭断水，基督城市议会呼吁市民节约用水，减少冲刷厕所的次数。
虽然电讯公司Telecom和Vodafone都声称他们的电讯网络“总的来说”营运良好，但基督城许多地方的电话通讯还是出现了故障。两大电讯公司敦促手机用户尽可能发短信而不要打电话，以减少网络堵塞。
余震发生后，铁路公司KiwiRail 暂停了所有往返坎特伯雷北部Waipara和西部Springfield之间的火车运行，以检查路轨是否遭到地震损坏。
KiwiRail总裁Jim Quinn 说，最初的检验报告显示货运可望于周三在主要的南北路段恢复，但是连接Lyttelton港口的铁路运输可能需要几天的时间才能恢复。
Lyttelton港口公司说，周一的强烈余震让他们的基础设施遭受了更为严重的损坏，他们需要进行全面的工程检测。
这次余震还造成Lyttelton的具有134年历史的地标性建筑Timeball Station损毁。
维多利亚大学地震学家John Townend两周前曾警告说，今年年内，坎特伯雷地区有几乎四分之一的机会发生理氏6.0 - 7.0的地震。
Townend 先生说，当6.0这样的大地震发生后，它自身会引发一些小的地震，而这种余震会持续数天甚至数个星期。
地震灾后复原部长（Earthquake Recovery Minister）Gerry Brownlee说，周一发生在基督城的余震将加速政府对基督城最受地震影响的地区的命运做出决定。
Brownlee部长说，周一的两次余震让已经在今年2月大地震中受损的地区雪上加霜。
他说，很明显，一些地方将不得不放弃。不过，他没有明说哪些地区将被迫放弃。
Brownlee部长本周二上午对新西兰电台说，在本周一余震中受损最严重的建筑同2月22日基督城地震和去年9月发生在坎特伯雷地区的7.1级地震中严重受损的建筑物在相同区域。
最初的报道指，有50座建筑可能需要被拆除，这些建筑有许多已经在先前的两次地震中遭到损毁。
基督城东区的工党议员Lianne Dalziel说，遭受这样严重的余震对当地人来说是很难承受的，大家对未来会怎么样也不得而知。
她说，人们想尽快知道哪些地区能够重建，哪些地方不能。她说，人们需要及时和坦率的信息。
建筑工程师在周一余震后已经对当地居民建筑的受损情况进行了目测。
基督城市长Bob Parker本周二说，全城已经有75%的供水得到恢复。
他预计本周二全城的电力供应也会恢复。
Parker市长说，在经历一个寒冷的冬季夜晚后，他很关注没有电力供应的基督城人如何在寒冷中度过周二的上午。
当地的供电公司Orion说，他们的员工周一余震发生后就进行了快速的抢修工作，好消息是，到周二上午为止，还没有发现任何变电站遭受严重的地震损害，主要问题是地震造成的电缆线路故障和对高架线路的损坏。
手机版
|
上一篇：
下一篇：
