奧克拉荷馬城在我們合夥FACET公司所在市—Tulsa/托爾薩西方100多公里，她是奧克拉荷馬州的首府，也是美國土著民族---印第安人的聚集地之一。

  6月19日晨8時許，斯梯夫工程師駕車來到我們居住的汽車旅館，載著我們上路了。這次遊旅奧克拉荷馬城是前幾天定下來的，這也是我們在美國緊張煩忙的25天中出遊最遠的一趟。可以說，洽談、簽訂續約、學習、現場組裝機器設備等等按排得滿滿當當，幾呼沒有一點空閒時間，所以就湊今天星期日遠遊一次。斯蒂夫是美方公司接待我們的“全權代表”，除了無權洽談簽約外，他不僅負責培訓、組裝指導，就連我們的吃、住按排，外出購物、遊覽等都由他包攬。考慮到我們這個團組有7個人，美方公司專門租了一輛10座中包車，由斯梯夫專駕每天接送我們上下班。故而他也是我們唯一的“司機”。

  在州際高速公路上一路風馳電制，個把小時就進入俄市市區，並按原先計畫首先參觀市議會大樓。以中國“特色”而論，這是政府首腦辦公理政的機要重地，那容進入，更談不上允許參觀。我們正是帶著這個大問號要弄個究竟，才同意斯梯夫這個遊覽的提意。車來到一片大樓大廈群前，諾大的地區空無一人，仃車㘯大片空著，只有幾輛停車，同高聳的議會大門相彰，顯得特別寂靜莊肅。我們一行下車後才看到老遠的邊門旁站著一個員警，我們邊走邊議，覺得這這般寂靜那像是政府首腦的所在地，及挨近邊門，那位員警向我們面帶微笑示以歡迎，一當斯梯夫同他說明來意後，旋即表示歡迎，並願意陪同參觀；還告訴我們，這裏極少有華人來此參觀，只要我們有興趣，可以參觀任何開放接待的地方。這麼大的地方我們怎麼知道參觀什麼地方呢？乾脆我們就提意可否請他代做響導，引領參觀。這位員警愉快地接受了我們的提意，擔擋起“名付其實”的“導遊”，這要是在當時我們國內又是一件不可思議議事。

  我們跟隨著這位員警先後參觀了辦公室區、展覽館、陳列室、大小會議室和議會大廳等地方，除了遇見幾個也是參觀者外就再未看到其他人。這其間，我們等於通讀了一遍奧克拉荷馬州的簡史，通過陳列的像片看到了俄州列任首腦，最後在議會大廳，我們有的人還登上議會講臺，做了發言的姿態，拍了照；有的成員還同這位員警留下了合影。這當中有一個小插曲很有回味：當攝拍同員警的合影時，這位員警先生突然“no！no！”大叫，我們以為出什麼事了，只見他特意跨前一步，把露在前身的佩槍挪向後面，然後再站回中間原位，並做出手勢表示ok再照；動作雖簡單，但透襯出十分講究禮貌的道理。

  這次參觀使我們零距離領略到美國政府辦公地的設置、狀態，以及公開和透明，在我們當時的“衙門”這一切都是難以辦到的。

  從議會大廳出來，看到廣場的另一邊有一群建築物，還冒著輕煙，我們就步行過去，當靠近一看，原來是二戰、朝戰和越戰陣亡將士紀念碑，輕煙正是從“長明燈火”冒出來的。我一想不妙，特別是朝戰和越戰就是同中國打仗，要去瞻吊他們的烈士不就是……，趕快拐彎走向另一方向，不要惹政治麻煩；要是在今天，我們一些國家領導人、高級軍方首腦還特意去送花圈，表示憑弔之意，可在那個時候你要去有所表示就說不清了。

  在返家的路上我們在俄城的一家海鮮餐館享用了一頓海鮮餐，其實就是各種魚、蝦、貝類海產品包上一層澱粉的油炸食品，只是十分新鮮罷了，當然價格也很可觀。

  說實在，我同奧克拉荷馬城還有一種特殊緣份。上世紀五、六十年代我在海軍服役時，美國海軍有一艘“得梅因”級重巡洋艦的艦名就叫“奧克拉荷馬”號，並常作為第七艦隊的旗艦，遊弋於台海及西太平洋一帶，不時打過交道，所以很難忘了這“奧克拉荷馬”的名稱，當我㳺覽奧克拉荷馬城時就十分自然地想到了這艘也叫奧克拉荷馬的一直與我為敵的戰艦。當然，奧克拉荷馬在世界上出名是在我們此行之後的第七年，即1995年的死傷600多人的大爆炸後，當我息獲奧克拉荷馬遭遇如此噩難時又想到我曾在這座城市留下過足跡，有過緣遇，此時內心的感受與彼時想到橫衝直撞的戰艦時又完全不同。