編者按﹕本文獲得2011年汕头日报主办的“特区是我家”

征文活动三等奖

汕头的桥

宋钢

桥是一座城市的灵魂；桥是一座城市的文化符号；桥是一座城市经济发展的标志；桥是凝固的音乐，无言的诗。如果一座城市没有了桥将会逊色很多。汕头桥的历史正是随着30年特区建设的步伐发展的。

1986年我们举家回故乡汕头，父亲带我们去看对他来说是重游，对我们来说是初访的中山公园。九曲桥精致、美丽，红色的倩影倒印在一波湖中之中，我们不由吟诵：“瑶台失落凤头钗，九曲卧水映碧苔”。九曲桥代表着汕头历史文化的往日风情。

1988年汕头第一座高架桥 “汕樟南立交桥”建成，在许多中小城市尚未修建立交桥的年代，它代表着特区建设的步伐。那时我们常坐公交车体会上下“坡” 冲浪式的感觉。

1990年一座真正的立交桥“金樟立交桥”建成，面对腾空而起的现代化大桥，我们赋诗吟唱：“神龙环绕成仙桥，灯河溢彩汇车流”。它的建成标志着汕头特区建设繁荣发展时期的到来。上世纪90年代前后正是汕头经济发展的黄金时期，而大桥所处汕樟路与金砂路交界的位置也正是当年汕头商贸活动的黄金地段。那时汕头市最大的“汕樟商场”与“京汕商场”两家商场，都在桥下，它是市民购物，特别是买各种家电的首选。而紧邻的汕头中旅、华侨大厦每天迎来送往来汕做生意及探亲的海外侨胞和港澳同胞，侨字号的商贸活动和侨乡的民间交往也很频繁。记得那时我们住在香港的几位伯伯及全家、住在加拿大的唐姐及全家，来探亲时都曾在这两家酒店住过，我们也带他们在此时逛街，亲情浓厚如在眼前。进入90年代后，汕头的道路桥梁建设突飞猛进。先后建起了中泰立交桥、金泰立交桥、西港高架桥等。并对解放桥、乌桥、光华桥等进行维修扩建。汕头的道路变得更通畅，城市变得更美丽。

1995年底汕头海湾大桥通车，它是我国第一座大跨度悬索桥。它的通车彻底改变了汕头市以往靠轮渡交通南北城区的历史，它南接深汕高速公路，北连汕汾高速公路，特有的地理位置成为沿海高速公路上的一个重要通道。面对这气势磅礴的世界级跨海大桥，我们自豪地唱诵“铁索斜拉如竖琴，坦途凌波疑仙路”。 海湾大桥的建成更添海滨邹鲁之美，汕头的桥梁更展出现代的气派。

不久，汕头的另一座跨海大桥礐石大桥于1999年建成，礐石大桥南接广汕公路达濠区路段，北跨汕头港至老城区西堤路，与海湾大桥并驾形成汕头港东西两翼联结粤东和珠三角的主要通道。这两座大桥的建成不仅对粤东的经济文化发展起着重要的作用，而且还为城市增添了一道靓丽的景色。如今，美丽的汕头海湾上双虹凌空，如古老的海滨奏起雄浑有力的现代化的蓝色交响曲。正是“蓝色海湾架铁桥，特区宏图谱新篇。”

也许在未来，我们这座城市还会竖起或婉约或雄伟的更美丽的桥梁。它们展现着城市的气质和风韵，它们就像汕头人心中的桥梁一样，通往和谐、幸福、美好的明天。