搭乘紐航的飛機回國。拿到登記牌才想起，我忘了像以前那樣要靠窗的座位。 46F是個什麼座？想到被人夾在中間，我有一絲懊惱。什麼座都得坐，生米已經煮成了熟飯。

    登機後才知F是靠走道，辦理check-in的洋妞沒有趁機欺負我。一會兒鄰座的夾心餅乾來了。一大一小，兩KIWI。 5月中旬是新西蘭的深秋，我身穿毛衣、皮夾克還覺得冷。這兩位：T卹、短褲、人字拖，整個的一個“他從夏天來”。

    “你們去上海幹嘛？”他們落座後我問。 “巴黎！”二位的回答嚇了我一跳。 “南轅北撤”誇張了一點，絕對的“西行東去”，奧克蘭、上海、巴黎在地圖構成個大三角。問他們為何如此安排行程？ “這麼走最便宜。”這話一開始我就沒明白，就耗油量來說，直線飛行也比折線飛少，油價那麼貴，遠比近能省油？想想也就明白了，這個便宜大概來自於飛機的載客率。 “紐航”“法航”飛上海都是主航線，朵拉一個是一個。紐法如飛專線，兩個國家都太小，載客量會不足。所以在上海轉機反而比紐法直飛便宜。三角形的轉機實際上反應了上海的“大”，新西蘭、法國的“小”。

    “你們去上海幹嘛？”他們落座後我問。 “巴黎！”二位的回答嚇了我一跳。 “南轅北撤”誇張了一點，絕對的“西行東去”，奧克蘭、上海、巴黎在地圖構成個大三角。問他們為何如此安排行程？ “這麼走最便宜。”這話，一開始我沒明白过来。就耗油量來說，直線飛行也比折線飛少，油價那麼貴，遠比近能省油？想想也就明白了，這個便宜大概來自於飛機的載客率。 “紐航”“法航”飛上海都是主航線，多拉一個是一個。紐法如飛專線，兩個國家都太小，載客量會不足，所以在上海轉機反而比紐法直飛便宜。三角形的轉機實際上反應了上海的“大”，新西蘭、法國的“小”。

    “你們去法國幹嘛？”我好奇地問。 “去參加橄欖球7人賽。”二位的回答又嚇了我一跳。知道新西蘭的橄欖球世界有名，新西蘭的橄欖球員在全世界吃香，但不是這二位呀！電視裡的橄欖球隊員一個個身高馬大，肌肉發達，跟頭熊似的。可眼前這兩位，高的不超過1.8米，矮的只有1.7左右，而且看上去身體單薄。矮個子看我眼色吃驚，說到“我個子小，對不對？”“是啊，電視上的都是大個子。”我有些尷尬地回答道。 “我跑得快！速度，你知道嗎？”我趕緊點點頭。原來球員個子的大和小也是相對的，還得看具體的位置的具體要求是不一樣的。大有大的用武，小有小的特長，瞧，漏怯了吧？

    飛機上的航圖顯示上海快到的時候，兩位突然向我打聽如何乘坐上海的磁懸浮列車和上海有什麼好玩的地方。我問他們轉機有多少時間。他們說有三個小時，我聽了後搖了搖頭。看著他兩一臉的困惑，我告訴他們浦東機場太大，如果所換成的飛機在兩個不同的候機樓，換機就要花很長的時間，3個小時會很緊。他們聽了很吃驚，又問我從飛機場到市中心要多長時間？我答單程需要2個小時。這次被嚇一跳的是他兩了。哈！風水輪流轉。

    我告訴他們上海很大，如果他們想看看上海，回程時最少要留出一整天的時間才行。他們問我上海還有什麼可看，我說很大的地方，很高的樓房，很多的人。這兩位想了想說：是不是像奧克蘭和汪格瑞？汪格瑞是他兩熟習的小鎮，那個小鎮的街上平時空無一人，非常地安靜。我笑了說：對，奧克蘭是上海的汪格瑞。對於新西蘭人來說，上海的一切都是crazy！

    今天搭機怎麼呢？與“大”和“小”幹上了。