日本延押中國福建漁船船長的行爲進一步激怒國人。

  國人愛國情緒必將進一步高漲。

  應該看清楚的是，釣魚島這次的撞船事件，只是半個多世紀以來中日兩國在西太平洋謀求各自利益發展的一種必然結果。可是，這只應是一個開始。

有人說中國和平崛起是一條中國走的通的發展道路，顯然這樣的説法過於樂觀和片面，歷史上任何一個民族，任何一種政治勢力，任何一個國家的崛起還沒有這樣的先例，為什麽我們的崛起就一定可以例外，逆這樣的歷史規律而後行？

  中華民族有兩大歷史孽緣无法绕过，由於歷史淵源和地理限制，我們和兩個民族必然處在長時期的對抗與和平發展之中，這兩個民族一個是俄羅斯，一個就是日本。

  而今天的釣魚島的歸屬紛爭，也正是這兩個冤家強加給我們的惡果。

其實，縱觀歷史，我中華民族的確有一次絕佳的機會收回釣魚島，甚至收回整個琉球群島，並在今天還可以處在主導限制日本發展的有利地位。

這就是第二次世界大戰給我們的歷史機遇。

  當時的日本在中國美國蘇聯的聯合打擊下，已經從一個軍力強盛國家被徹底打敗投降，幾乎到了經濟上毫無發展希望，政治上任人宰割的淒惶地步。日本歷史上佔領的諸多國家，諸多領土島嶼，必然到了只能等著戰勝國給予瓜分清算的時刻。

  但非常不幸的是，我們的民族内部緊接著發生了三年内戰，打得自己國家一片焦土的同時，也打碎了中華民族千載難逢的一次收回釣魚島，以及整個沖繩的美夢。接下來的抗美援朝戰爭，更徹底擊碎了中華民族可以輕鬆光復民族大業的機遇，還衍生了一系列歷史遺留問題，更催生了歷史的宿敵——日本絕地逢生的機緣。

  一直到今天，釣魚島等兩國相關利益的爭奪，都緊密地籠罩在后朝鮮戰爭的陰影之下，捆綁在這一歷史劫難中不能自拔。

  釣魚島的回歸便變的歷史上從來沒有的複雜和敏感，真正成了一個牽一發而動全身的死結，更有可能成爲中日之間的歷史死結，成了只能動用武力而沒有第二條路可走的死結。

  打，就得下中日兩個民族重蹈戰火的決心，不打，光靠這樣的抗議遊行，漁船觸一下日本的底綫，碰釘子就撤回來，想要囘釣魚島幾乎就是癡人説夢！

  可是打，即使不算上美国等周边国家对我们的防范力量，以今天的實力，加上國内錯綜複雜的社会矛盾，我們未必敢打，並打贏日本。

  日本自朝鮮戰爭后得到了经济發展的奇遇，中美这兩個日本的死敵中，一個由於對蘇聯的“一面倒”政策化友為敵，更由於意識形態的巨大差異，中美為了他國利益，雙方在三八綫前後，拼了個你死我活。

  可戰爭唯一得益的是日本。朝鮮戰爭大大激活了日本國的經濟發展，使這個第二次世界大戰后已經奄奄一息的國家得以重振，更讓我們中華民族不可接受的是，就在朝鮮戰爭打的正酣時，美日兩國的利益集團，因朝鮮戰爭的捆綁，自然利益共享，1951年9月美軍將沖繩島嶼的歸屬管轄權正式移交給日本，徹底阻斷了我中華民族和平收回大陸架外延琉球群岛的夢想。

  日本今天的發展，正是得益于這樣的歷史奇遇，中國今天的遺憾，也只能為這樣的歷史機遇買單。

  今天的東海，更超出了當年所有政治家的預見，巨大的商業利益，潛在的經濟利益，全都被中日兩國看得明明白白，清清楚楚。大量的石油隱藏量，遠洋航道，豐富的海水資源，這些承載著巨大商業利益的各個島嶼的歸屬，理所當然地形成利益環套，一環套一環，無人孰敢輕視。

  而日本自朝鮮戰爭后的利益所得遠大于中國。中日兩個鄰國一衣帶水，歷史淵源複雜又民族仇恨極深，兩國海洋利益的交織與爭奪，必將把釣魚島的主權爭執一步步推向新高。

  日本這一海洋老牌霸權國家，面對中國的新興崛起，自然瘋狂圍堵，極盡所能。中日兩國資源的需求更使得這些爭奪日趨表面化。崛起必然要發展，發展必然要擴張，而擴張必然要觸碰對方的主權利益。

  但由於雙方對釣魚島主權説辭不同，加之中華民族目前有兩個代表，臺灣在釣魚島的利益與大陸的利益不盡一致。歷史上這種錯綜複雜的關係，曾使得當時無力爭奪的中方領袖，爲了謀求和日本國傢關係的正常發展，不得不說出了釣  魚島問題留待後人解決的無奈之語。

  釣魚島的主權爭執被一時擱置並不能永遠擱置，踫到今天中國的崛起，這一阻礙崛起的問題就會日益彰顯和突出，可是如何解決這一紛爭，現在看來，幾乎不具備和平解決的希望。

  由於釣魚島對雙方都是底綫，如果中國海軍要從這裡走向世界，必然要通過這一屏障。而意图用某種壓力就能使日本放棄自己的海洋權益，無異與虎謀皮異想天開。所以，這次中國漁船與日本巡邏船艦的踫撞，絕非一次偶然事件。事件究竟如何發展，業已清楚，那就是，雙方都在摸底探班階段，中方在探查日本的決心和底綫，而日方更用延押漁船船長來探查中方的國情民情軍情的底綫和變化。

  针对日方的延押挑釁，目前已有学者提出打靶钓鱼岛，或买日元升值，以及对在华日企检查偷税情况等等反制措施，相信这也只是一时热闹而已。

 在中日兩國撞船事件的博弈中，我們應該明白，在我們不具備打贏海洋戰爭的實力前，這事件不可能改變目前兩個國家海洋資源的歸屬現狀。