居住在新西兰的大部分华人都聚集在奥克兰市，在很多新西兰人眼里，这个城市已经“沦陷”在以华人为主的亚洲人手里了，用前外长彼得斯的话说，已经是亚洲人的“殖民地”了。

“沦陷”也好，“殖民地”也好，在这个早已“沦陷”于异族人之手的前“殖民地”国家里，这两个词都是描述基本事实的普通词汇，没有什么刺激性，本来大家都是“殖民者”，整个国家的现代化历史，也一直就等同于一部“沦陷”史，那些尚未“沦陷”于异族之手的土地，如果还有的话，一定还处在刀耕火种时代。

奥克兰之“沦陷”于亚洲人，在这个国家以及在奥克兰市，其实大都还是当作好事来描述的，曰“经济贡献”，曰“多元文化”，曰“脱欧入亚”。假如哪一天奥克兰居民大部分是亚洲人了，或者至少一半是亚洲人了，新西兰人继续用“经济贡献”、“多元文化”和“脱欧入亚”来自我开脱，其实也仍然说得过去，毕竟奥克兰只是新西兰众多城市中的一个城市。

既然已经把奥克兰当成了半个亚洲城市，至少是一个“多元文化”城市，也别辜负人家的期望，对于城市发展的大事，亚洲人也可以多参与一些。

最近的一个奥克兰城市发展大事，是皇后码头的改建。截止到目前为止，具体的改建方案还没有最后定下来，政府方面的预算考虑、设计师们的理念考虑、奥克兰市民的使用考虑、政治家的政绩考虑，再包括普通国人的观瞻期望、爱国者们的攀比心理等等，各方面还都没有碰到一起。

预算一直都是一个大问题，原来的方案是4700万到5000万纽币。这个预算够不够呢？办大事的钱永远没有够的时候。但如果只是一个简单的修缮方案，这个数大概是差不多，按奥克兰市长John Banks的最简方案，花个一千多万把这个地方收拾一下，能稍微比现在体面一点，凑合着配合一下明年的橄榄球世界杯赛，也就可以了。

但也许是这个地段太珍贵、太特殊、太稀缺，随便收拾收拾糊弄一下世界杯的游客这个想法，与社会各界的期望相差太大。毕竟全新西兰只有一个最繁华的奥克兰，奥克兰又只有一个最繁华的皇后大道，这条上高下低的“新西兰第一街”一直下到底抵达海港岸边，就是被称为皇后码头的黄金地段，将这块依街傍海的宝地称之为“新西兰第一岸边”，也毫不过分。

在“新西兰第一岸边”建一个最新的“第一岸边建筑”，这个想法，激动了很多新西兰人的心。对于一直念念不忘要和澳大利亚较劲的新西兰人来说，很自然地想到要在这个地方建一个类似“悉尼歌剧院”的奥克兰地标建筑，让全世界人民一提到奥克兰就会联想到这个建筑，而且把澳大利亚和悉尼都比下去。

另一些人想得更加高远了，根本不把悉尼歌剧院放在眼里，一定要让这个建筑物充分体现出新西兰独有的特色。其中一个方案是把皇后码头建成一个毛利人独木舟WAKA的形状，高高的船头昂首翘立在海港上，表示勇往直前。还有一个方案是一个斜斜的风帆，奥克兰号称是“风帆之都”嘛，来它一个巨大的斜三角，让整个奥克兰市都随着海风行驶起来。另一方案是仿照伦敦摩天轮和维也纳摩天轮，建一个奥克兰摩天轮，一个巨大的斜面圆圈，既可以玩也可以看，也不错。

在上百个竞争方案中，一个颇为独特的方案是把整个地标设计成一个飞溅的浪花，很多根纯粹装饰用的弯曲长条从四周伸向太空，就好像一条大船刚刚从皇后大道滑下来，掉到了Waitemata港湾中，溅起了一大片永远也不落下去的浪花。

人们的想象力是没问题的，设计师们像飞溅的浪花一样的设计才华也完全没问题，最后的问题还是归结为预算。一位评论人士写道：不到五千万的预算做这个事，就好像是企图建一个悉尼歌剧院，但手里钱只够建一个预制件临时工棚。

最新近的消息是，政府方面又有了一个将皇后码头改建工程的预算追加到一亿纽币的新方案，准备按大计划来干。虽然这笔钱最后从哪里出还没有落实，而且很可能会摊到奥克兰的纳税人身上，但看来大计划的诱惑还是抵抗不住。

皇后码头改建的方案设计，算得上是关乎奥克兰市城市发展的大事，亚洲人和我们华人，按说也可以参与参与，出不了资金，也出不了设计，至少可以关心关心，在我们的社区里也讨论讨论。所有设计方案中，突出毛利文化特色的设计不少，其中还有一个方案，干脆把长长的码头设计成一个长长的毛利会堂，出了前门就上船出海，出了后门就逛商业区，甭管怎么走都要回顾一下毛利人开会的历史。

对于这样的设计，亚洲人会有什么意见吗？什么意见都不说，也许是有意见不愿意说，也许是没意见不用说，反正建好了大家能用我们也能用。只要还不至于要求每个通行者都必须脱鞋、鞠躬、行传统毛利礼，房顶上到底设计成什么样，花了多少钱，随便他们去也行。

在设计竞争中一直杀入最后阶段的设计公司，现在还剩下两家，按说最终的结果快要出来了，我倒是挺关心这个事的，等到方案最后公布之后，再来评论一下。