人总是要死的，但人们对死的认识并不相同。

　　英国著名作家H•D•劳伦斯说：“死是生命的延续。”这一观点相当浪漫。

　　法国著名作家巴尔扎克说：“死是一个人的旅行到了终点。”在他的心目中，死是很平常的事，大有视死如归的味儿。

　　我们的文史老祖宗司马迁却从社会学的高度来看待这一问题：“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛，用之所趣异也。”其实大多数人的死，平平淡淡，从从容容，往往介于两者之间——没有如泰山般重，也不会像鸿毛般轻。因为人的价值就在于他曾经活过和因为他的“活”给人类的物质世界和精神世界留下过真、善、美的印迹，只有这个印迹是存在过的，其价值仅在于此。

　　其实我想，生命只有一次。伟大的诗人说：生命诚可贵，爱情价更高。但依我看，这是一个本与末的关系。想想生命都化作荒草尘泥淹没了，哪还有爱情可以演绎。写过一代名著《红与黑》的司汤达长眠于地下，其墓志铭只有九个字：“活过了，写过了，爱过了”。可以看出他还是把“活”——生命放在第一位的。仔细再想，会发现生命是上帝在每个人账户上存放的一笔定额储蓄，生前没有人知道它究竟有多少，却每天都在开支消费它，直到有一天出现赤字。尽管不少人知道，生、老、病、死乃人生必然，不管愿意不愿意，谁也不能避免。但当死神叩响门铃，阎罗派人索命，一般人都是怕的。“人之将死，其言也善”此之谓也。因而，“养病除疾无良方，静心敛气延生命”。不少人就想出了种种办法来延年益寿。不少人深知健康是生命的本钱，你可以向银行贷款，却不能向健康透支。一旦透支，就没有偿还的可能。有人追求健康，是为了生命活得爽快些；有人追求名利，竭尽努力，是为了活得舒适。这就使得我们每个人乘坐在生命的列车上，想法各有不同。列车啸啸，车轮滚滚，有人上车，有人下车，循环往复，但都得遵循这一亘古不变的秩序。汽笛一叫，终点一到，所有生命以外的东西都得统统卸下。生前或许你还低吟高诵：“且将浮名，换了浅斟低唱。”生命终结，你肩扛手提的所有功名利禄，全得撒手抛下，因为“生命号”列车谁也改变不了它的行车路线，一旦到站，你就得下车。

　　生命从零开始，最后又归结为零。其中，从无到有、从有到无的过程则是最有意义的，也是我们惟一能够把握的。好比一个圆圈，从终点又回到起点，圈中的无数点点就是生命的印迹。那么，扎扎实实走好自己的路吧，即使有时候迎着风刀霜剑，有时候还有暗枪冷箭，默默忍住悲痛吧，匆匆赶路要紧呢！