房地产市场热度不减，新西兰大城市中心土地更趋紧张，投资商有钱没地的矛盾现出端倪。与此对比，以往在市区占有大量土地的赛马行业、高尔夫行业却正好相反，有地没钱成为这些行业在当前经济形势下的普遍特点。在市场作用下，一段时间以来，新西兰赛马场、高尔夫场土地出让现象不断涌现，成为这一轮新西兰地产开发热的一个新注脚。

跑马的赶不上盖楼的

上周，奥克兰Trotting Club（马车会）会员以绝大多数赞成票通过了董事会意欲在中区黄金地段Green Lane West 223号斥资4100万纽币建设第一期商住两用建筑开发项目的决定，据透露，该项目计划建成4层公寓楼，底层商业区和地下停车场。若项目一期投资成功，马车会还将在Green Lane West的另外两个地块进行类似开发。这成为赛马行业投入房地产行业的最新一例。

马车会主席Kerry Hoggard表示，这些地产开发项目有助于马车会的长期发展，使其得以在赛马以外的产业创收，依靠这些收入，马车会将可确保每况愈下的赛马场得以持续运营。

据报道，整个项目预计将耗资1.1亿纽币规划建设成商业和住宅区，而Alexandra Park作为奥克兰中区的风水宝地，紧靠一树山，交通四通八达，在这里开发房产会颇有胜算。目前，马车会已获得了Green Lane West地产开发的资源许可，但希望作出微调。马车会方面表示，新的开发方案符合政府和奥克兰市议会增加市内住宅房源供应的新规划。

住宅地产开发对于马车会来说是首次尝试，Kerry Hoggard说，“我们会非常谨慎对待资金投入，我们聘请了专业的地产顾问来咨询此事。”他说，为了保证开发顺利，只有在第一期成功的基础上，才会实施第二期和第三期，每一期的投入都在3700-3800万元左右，项目预期可以为Green Lane地区增加150套公寓。

无独有偶，在当前新西兰的另一个房屋紧缺较为突出的城市，基督城的Addington跑马场今年10月也决定将进一步投入房地产开发的怀抱。

Addington Raceway的主席David Rankin直言不讳地把商业地产开发说成是俱乐部的“救星”。

按照资产规模计算Addington Raceway Ltd是新西兰最大的赛马经营企业，旗下包括NZ Metropolitan Trotting Club等俱乐部，总资产约8700万元。

但是，随着赛马行业的衰落，拥有大批土地的他们也很容易想到了利用土地赚钱。

Addington Raceway主席David Rankin本月对媒体表示，“光靠赛马我们活不下去。”

他说，和其他利润不佳的俱乐部相比，Addington Raceway的幸运之处在于地段绝佳，占地也很大，因此做商业地产开发较为有利。已经开发出的Addington Business Park首期现已可以招租，接着还会有更多的土地将会释放出来。他还表示，因为Addington跑马场的土地足够多，所以不会影响赛马业务，“除了Cup Day（基督城标志性的小跑杯赛马比赛日）会有一些影响之外，其他时间都无问题，而到了Cup Day我们会临时增设一个站台，以容纳最多2.5万观战人群。”

据报道，基督城Addington Business Park的项目总投入为1亿纽币，将分阶段建设多层的办公楼。其中有些是和地方资本合资，有些地块则是单独开发。

其实不光是上文提到了奥克兰Trotting Club和基督城Addington Raceway，整个赛马行业如果不想出一个资产增值的办法，似乎都只能在现有的状态下煎熬。比如奥克兰Ellerslie马场，虽然现在还没有投入地产业，但土地租赁已经早已有之。再比如奥克兰Avondale马场，也面临这主营收入越来越少的困境。

Avondale Jockey Club主席Ron Murphy介绍说，Avondale马场在70年代曾经辉煌一时，但从90年代开始财务紧张的状况就已显现，愿意穿上华丽衣裳去西区看马的人越来越少。这家成立于1889年的俱乐部也常常传出土地出让的传闻。到2010年，The Avondale Club的年度赛事只剩下13场，其中只有3场被安排在周六，7场由NZ Racing Board安排在周一到周五，明显就是不期待回报的那种。当年，因为观众太少以及债务累积至270万元，Avondale Racecourse不得不宣布停止赛马业务。当时一直到今年2月份，才部分重新开放。在关闭期间，Avondale Racecourse的主要收入只能靠Avondale Markets和提供给体育俱乐部运动场地来维持。让Avondale人骄傲的The Avondale Cup的赛事也在关闭期间转移到了Ellerslie Racecourse。

Avondale赛马俱乐部总经理John Craig承认，在关闭两年之后俱乐部仍然负债，挣的钱只够还贷款的利息。不但董事会在努力偿还这些债务，奥克兰市议会以及西区的Whau Local Board也都在想办法。

打球的从市区到郊区

在市区占有大量土地的高尔夫俱乐部尽管不像赛马俱乐部那么衰落，但也开始禁不住地产开发的诱惑。

今年上半年，位于南奥克兰的Manukau Golf Club和Fletcher集团旗下的民用住宅开发分支Fletcher Residential达成了一个4000万元的一揽子协议，后者将收购Manukau Golf Club现在的18洞球场，同时负责为俱乐部在Papakura地区的Ardmore建造一个新球场。

从Manurewa紧靠机场的位置搬迁到Papakura的Ardmore机场附近，Manukau Golf Club将从一个城市俱乐部变身为乡村俱乐部。

据说这一个计划一公布，最紧张的先是附近Conifer Grove的居民。Conifer Grove是Manukau地区较好的住宅区，安静的Keywella Drive从小区中间穿过，一边是Manukau Habour的泥滩，一边是18洞球场，如果球场改为住宅区，那Keywella Drive岂不成为繁忙的穿梭道，那Conifer Grove岂不是无法维持绿叶中的红花的地位了？

好在开发商和俱乐部体恤民情，Conifer Grove的居民把意见提交上去后，Fletcher Residential的资源许可申请又改了一稿，原先小区规划的Keywella Drive入口，改到了Great South Rd去了。这样，Conifer Grove里居住的850户居民的“隐私权”得以保存，当地居民团体Conifer Grove Residents Group这才表示认可了。

据了解，Manukau Golf Club原址的开发将分为五期或者六期，产生479个住宅单位，Fletcher Residential总经理Ken Lotu-Iiga表示，高尔夫球场原先有1.6公里的临水带会保留作为绿地，其余将主要建设2层的独立房，当然也包括其他房型。考虑到周边区域房价，这类型房屋应该在60万以上。而Manukau Golf Club位于Ardmore的新高尔夫球俱乐部，预期要到2016年可以开张。

其实，一些大型建筑公司早就盯上了高尔夫球场的土地，因为根据奥克兰的新土地规划，这些被划归为residential zoned的土地今后只能越来越稀少和昂贵，现在购入对于建筑公司来说，是非常划算的。

因此，不少俱乐部都会收到建筑公司的offer，比如位于Papatoetoe的The Grange Club，这里做过New Zealand Opens的5次主场，他们也收到了和Manukau Golf Club类似的出价。

而Manukau Golf Club的总经理Stewart Halligan承认，他们之所以接受报价其实也是不得已，他们俱乐部60岁以上成员的比例越来越大，这意味着未来几年的收入预期不会理想（俱乐部共有735名男性会员和235名女性会员，中间年龄为62岁），同时，Manukau Golf Club也是债务缠身，去年经营亏损，“我们只有两个选择，要么搬迁，要么卖掉资产。”在选择了Fletcher Residential的报价后，Manukau Golf Club立马拿到了200万的预付款，其后还会有1000万的款项以及乙方承诺建造的2000万元的高尔夫球场。Stewart Halligan说，他知道很多忠诚的高球会员都喜爱现在的场地，但为了俱乐部今后还能够经营下去，“我们也必须做出这样的决定”。