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奥克兰机场扩展东南亚及南美市场
作者: Kwan Kwan Lim/于翔编译
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日期: 2011/8/25
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奥克兰国际机场正在等待政府对《民用航空运输协定》进行重新审查，以取消对潜在的东亚和南美等关键市场的限制，推动游客的增长。
奥克兰国际机场的行政总裁Simon Moutter说，运输部长Steven Joyce，已经要求运输部对中国、巴西和东亚和南美的8个其他国家的《民用航空运输协定》进行重新评估，以消除影响增长的障碍。
他援引了最近的在中国改进签证进程的做法，并说此举消除了游客增长的障碍，“支持了新的南方航空公司航线，并增强了新西兰航空公司对中国的服务。”
本周，Moutter宣布了奥克兰国际机场截止于6月30日的年度业绩，同时透露了这些消息。
他说，亚洲，尤其是中国，正在推动全球旅游需求的增长。其他强国如印度和巴西的经济，也越来越让国际社会感到了他们的重要性。
这些地区旅客数量的增长，反映了全球贸易和经济关系的戏剧性变化，Moutter说，国际环境的变化所显露出的一个结果，就是奥克兰机场需要把重点放在这些主要的市场上，并通过现有的飞机运营商，把我们与他们连接在一起。
“简而言之，我们需要把新西兰作为关键的目标节点，提供给那些购买这些航空公司服务的客户。新西兰政府理解这些动态信息，并正在与业界合作，积极消除障碍，以推动旅游的发展。”Moutter说。
在客运量上，奥克兰国际机场，在其所有四个机场的成果令人满意。奥克兰国际机场在北昆士兰的Cairns机场和Mackay机场有24.55％的股份，并在皇后镇机场拥有近25％的股份。
在奥克兰，国际旅客数量增长约5％至778万人次，国内旅客保持在604万人次。
在北昆士兰，公布的增长水平超过了目标。Cairns机场的国际旅客数量增长了21%，有75万人次，而国内的旅客也增长了6%，达到了318万人次。Mackay机场的国内旅客数量上涨了14％，达到了104万人次。
在皇后镇，国际旅客数量增长达到了近50％，达到16万人次，而国内游客的数字增长了8％，达到了76万人次。
好于预期的业绩，使奥克兰国际机场打破了盈利水平裹足不前的状况，盈利增加了15％（不包括重估和其他一次性项目）。一年前，机场公布的盈利水平为1.05亿元，而现在达到了1.21亿元。
机场的总收入上升到了3, 977亿元，比去年同期增长了9.5％。
奥克兰国际机场的主席Joan Withers说，驱动收入增长的两个主要方面，一个是好于预期的零售业绩，特别是新的网上预订通道，增加了从奥克兰出发旅客人数，另一个方面则是停车场收益。
零售收入增长了16％，达到了1.11亿元，在总收入中约占28％。
停车场的收入达到了3, 300万元，同比增长了6.5％。
与此同时，由于成功推出多项新服务，包括中国国际航空公司、中国南方航空公司和捷星航空公司等公司的高额的促销费用，机场的经营成本也相应增加了15％，为近9, 900万元。
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