航空公司价格操纵案本周开始审理

作者: 于翔编译人气: 日期: 2011/5/9

新西兰商业委员会所提出的，包括新西兰航空公司航在内的世界各大航空公司联盟，共同控制航空货运价格的案件将在本周开始审理，第一阶段预计为5周。

该委员会声称，各大航空公司互相勾结，以此来提高和控制货物运输的价格。

被谴责的有新西兰航空公司、国泰航空公司、阿联酋航空公司、日本航空公司、大韩航空公司、马来西亚航空公司、新加坡货运航空公司和新加坡航空公司、泰国航空公司。

这一案件的第一阶段审理将在本周三展开，然后明年7月将开始听取航空公司的申辩，并将对提高和控制货运价格的航空公司进行处理。

该委员会表示，第一阶段的关键问题是，如何定义新西兰市场的概念，即当货物通过空运的方式进入新西兰的时候，此项业务是否属于新西兰市场的一部分。

商业委员会的法律总顾问Mary-Anne Borrowdale表示，委员会在今年三月就已经开始准备，来检查这些航空公司是否在海外有控制货运价格的行为。

“我们需要弄清楚的是，这些航空公司在海外的故意勾结，是否影响到了新西兰的国内市场。如果是这样，我们就可以采取法律行动来反对这种行为，”Borrowdale说。

据英文先驱报报道，如果法院认定，商业委员会没有对货物入境市场的管辖权，明年第二部分的审判，将被限制在境外市场。

新西兰航空公司的总顾问John Blair上个月表示，商业委员会对货物运输的关注可以追溯到五年多以前，但无论是航空公司还是其雇员，都没有被发现任何触犯商业法律的行为。

新西兰航空公司是在新西兰证券交易所上市的航空公司，由政府拥有74.7%的股份。去年，欧洲委员会对22家航空公司的货运行为进行调查后，新西兰航空公司成功地捍卫了自己的经营行为。随后，韩国公平贸易委员会的调查也证明了新西兰航空公司的清白。

新西兰航空公司股票上周五上涨了1c，收盘于$1.13。

高盛(Goldman Sachs)的研究主管Marcus Curley表示，市场并没有对这一案件显示出特别的关注，“市场所反映的信念是，即便因此对新西兰航空公司进行罚款，但这些罚款和新西兰航空公司更广泛的其他业务相比，联系并不密切。”

新西兰商业委员会在2008年，就开始依照法律程序，对13家国际航空公司和8个高管进行了调查，指控他们互相勾结，以燃油价格上涨为借口，借机在新西兰境内外提高货
运价格。

目前，美国联合航空公司，铂嘉鲁达印度尼西亚和新西兰航空公司6名高管已经败诉，另外两名高管，并不是新西兰航空公司的职员。

3月份欧盟委员会表示，澳洲航空公司，英国航空公司和卢森堡国际航空公司已同意了涉及到赔偿责任和缴纳罚款的和解方案。

上个月，奥克兰高等法院判处对卢森堡国际航空公司和英国航空公司分别处以600万美元和160万美元的处罚。

澳航表示，与商业委员会在3月签署的和解协议的条款是保密的，但包括了一项协议，建议高级法院，由航空公司支付650万纽币的罚款。目前仍在等待法院的判决。

“在商业委员会起诉其他航空公司的案件中，澳航将继续与商业委员会充分合作，”澳大利亚航空公司表示。

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